Většina palivových filtrů je žlutá, je to proto, že materiál filtrupalivový filtr Obvykle se jedná o žlutý filtrační papír. Filtrační papír má dobrý filtrační výkon a dokáže účinně filtrovat nečistoty, vlhkost a pryskyřice v palivu, čímž zajišťuje jeho čistotu. Barva filtračního papíru přímo ovlivňuje celkový vzhled palivového filtru, takže většina palivových filtrů vypadá žlutě.
Hlavní funkcí vložky palivového filtru je ochrana motoru filtrováním škodlivých částic a vody v palivovém systému motoru, čímž se chrání olejové čerpadlo, olejová tryska, vložka válce, pístní kroužek a další součásti, snižuje se opotřebení a zabraňuje se ucpávání. Filtrační materiály jsou rozmanité, včetně filtračního papíru, nylonové tkaniny, polymerních materiálů atd., z nichž nejběžnější je filtrační papír. Barva filtračního papíru je obvykle žlutá, což je hlavní důvod, proč palivový filtr vypadá žlutě.
Kromě toho je důležitou součástí údržby vozu také cyklus výměny palivového filtru. Obecně se doporučuje měnit benzínový filtr každých 10 000 až 20 000 kilometrů, aby motor mohl i nadále stabilně běžet. Pokud se palivový filtr delší dobu nevyměňuje, jeho filtrační účinek se snižuje, což může vést ke snížení výkonu motoru, zvýšení spotřeby paliva a dalším problémům.
Čas zveřejnění: 11. září 2024